Verkeer en vervoer in Hillegersberg en Schiebroek

Verkeer
Er is verkeer door voetgangers, fietsers, auto's. En, in vroeger tijden, alleen voor voetgangers en vervoer per paard en wagen. De Berch weg, een dijk tussen het dorp Hillegersberg en Rotterdam kreeg zijn naam in 1387. Later kwam ook vervoer door binnenvaartschepen. En nog later waren er vele vormen van bedrijfsauto's, van 'auto's van de zaak' en kleine bestelauto's tot aan vrachtwagens.

Zeer specifiek voor Hillegersberg wat betreft verkeer is dat het lang een tol kende ter hoogte van de Kleiweg/ Juliana van Stolberglaan en de Bergweg (Straatweg). In verband met het vanaf het begin van 20ste eeuw steeds toenemende verkeer werden ook in Hillegersberg en Schiebroek wegen verbreed, o.a. door het dempen van sloten en vaarten langs de wegen. Zo zijn bijvoorbeeld de Bergweg (Straatweg) en de Grindweg verbreed. 

Het gebied kent veel water: sloten en vaarten kruisen wandel- en autowegen. Er waren(ophaal)bruggen over het water (over de Molensloot, de Streksingel, de Rotte, de verbinding tussen de Bergse Voor- en Achterplas e.a.). Deze bruggen waren vaak markant in het straatbeeld.

Vervoer
Er is openbaar vervoer per bus, tram, metro en trein. Al rond 1900 waren paardentrams, o.a. van Rotterdam naar Hillegersberg (Dorpsstraat) v.v. Later werd dat de elektische tram. Bussen zorgen voor het meer fijnmazig openbaar vervoer. Trein (vanaf ca. 1900) en metro (vanaf 2006) zijn vooral bedoeld voor de verdere reizen.

Afbeeldingen:
* verkeer: fiets, motor, auto en infrastructuur, waaronder wegen, sluizen en bruggen;
* (openbaar) vervoer: taxi, bus, tram, trein, metro en infrastructuur, waaronder stations
* overige verkeer- en vervoersaspecten zoals de tol.